I Danmark blev delebiler introduceret i december 1997 med etableringen af Odense Bilklub. Baggrunden for etableringen var et projekt i Odense Kommunes regi med st\u00f8tte fra Milj\u00f8styrelsen. Projektet havde til form\u00e5l at unders\u00f8ge mulighederne for at implementere delebiler i Danmark.<\/p>\n
I 1998 fulgte etableringen af delebilordninger i \u00c5rhus og i K\u00f8benhavn. I \u00c5rhus blev ordningen etableret som en forening og drives fortsat af medlemmerne\/brugerne selv. I K\u00f8benhavn blev delebilordningen udbudt af Hertz Biludlejning efter opfordring af K\u00f8benhavns Kommune. Hertz har siden etableret delebilordninger i andre danske byer.<\/p>\n
I 1999 blev der desuden\u00a0etableret medlems\/brugerorganiserede delebilbilklubber i Farum og i Silkeborg. I 2000 blev Danske Delebiler etableret. Efterf\u00f8lgende er der etableret en r\u00e6kke delebilordninger typisk i foreningsform, herunder K\u00f8benhavns Delebiler, der startede i 2004.\u00a0K\u00f8benhavns Delebil har efterf\u00f8lgende lagt driften af deres delebiler over i Delebilfonden LetsGo, som idag tilbyder biler i en r\u00e6kke byer.<\/span><\/p>\n Indenfor de seneste \u00e5r er de nye koncepter; Bybiler og Nabo-biler kommet til. Hermed er det samlede udbud vokset kraftigt. <\/span><\/p>\n L\u00e6s mere om omfang m\u00e5lgrupper og delebilernes udvikling p\u00e5 de efterf\u00f8lgende sider.<\/span><\/p>\n